熊熊圣火，照(zhao)亮冰雪，溫暖世界。在舉國(guo)歡慶(qing)的(de)日子里，全球(qiu)矚目的(de)2022頂級冰雪賽事如期開幕(mu)。在此之(zhi)前，早已入住(zhu)(zhu)的(de)各(ge)國(guo)參(can)賽選手紛紛發布短視頻，贊揚居(ju)住(zhu)(zhu)地(di)無人餐廳(ting)的(de)“黑科技”。

殊(shu)不知，作為(wei)一場“科技、綠色”兩大理念貫(guan)穿全(quan)程的(de)頂級賽事，“黑科技”和“綠科技”比(bi)翼(yi)齊(qi)飛(fei)，在(zai)蔬菜食品等后勤物資(zi)保(bao)障(zhang)運(yun)輸(shu)環(huan)節也(ye)不乏(fa)亮點，以慶鈴氫(qing)能商用車為(wei)代(dai)表(biao)的(de)運(yun)輸(shu)車輛(liang)全(quan)力參與其中，“氫(qing)”裝上陣，一路領“鮮”，為(wei)頂級冰雪賽事添彩，盡顯中國企(qi)業的(de)科技硬實力。

信賴慶鈴十余載 攜手共贏“氫”時代

從1月24日(ri)(ri)(ri)起，4臺慶(qing)鈴氫能冷藏車(che)就開始了(le)繁忙有(you)序的(de)配送工(gong)作(zuo)。每(mei)日(ri)(ri)(ri)早中(zhong)晚三(san)趟(tang)，從凌晨5點(dian)到(dao)晚上(shang)8點(dian)，從套餐供給(gei)基(ji)地到(dao)賽(sai)事后勤保(bao)障基(ji)地，一趟(tang)30公(gong)里(li)的(de)往返(fan)路程(cheng)，慶(qing)鈴氫能商用車(che)每(mei)日(ri)(ri)(ri)都能以(yi)高(gao)標準完成高(gao)強度(du)工(gong)作(zuo)要求，優(you)異表現得到(dao)了(le)本次賽(sai)事保(bao)障運輸車(che)隊的(de)高(gao)度(du)認可。

在(zai)正式比賽(sai)前(qian)夕，我們有(you)幸(xing)采訪(fang)到(dao)了(le)車隊(dui)負(fu)責人(ren)，來自(zi)于北(bei)京(jing)潤(run)沃達新(xin)能(neng)源的(de)李金龍。他(ta)表示，北(bei)京(jing)潤(run)沃達新(xin)能(neng)源是慶(qing)鈴氫能(neng)商用車在(zai)京(jing)地區經(jing)銷商，也在(zai)去年正式拿到(dao)了(le)營(ying)運許可，負(fu)責本次(ci)頂(ding)級(ji)冰雪賽(sai)事機場保障(zhang)組的(de)食品配送工作，慶(qing)鈴還組成專門的(de)技術(shu)服(fu)務(wu)團隊(dui)前(qian)往(wang)北(bei)京(jing)保障(zhang)車輛的(de)運行。

據介紹，北(bei)京(jing)潤(run)沃達(da)(da)集(ji)團(tuan)已與慶鈴汽車(che)(che)合作十余年，集(ji)團(tuan)業務(wu)涵蓋底(di)盤改(gai)裝(zhuang)、后處(chu)理(li)技術(shu)研發改(gai)造(zao)以(yi)及現在的(de)(de)新能源(yuan)車(che)(che)輛(liang)銷(xiao)售(shou)等(deng)。從創(chuang)業起步階段開(kai)(kai)始(shi)，北(bei)京(jing)潤(run)沃達(da)(da)就選擇(ze)了(le)慶鈴生產的(de)(de)底(di)盤進行機(ji)場地勤車(che)(che)、工程(cheng)車(che)(che)等(deng)專用車(che)(che)改(gai)裝(zhuang)，為他們公司實現快速發展(zhan)打(da)下了(le)良好基礎(chu)。可(ke)以(yi)說，從最開(kai)(kai)始(shi)的(de)(de)專用車(che)(che)市場大發展(zhan)，從國三到國六排(pai)放升級(ji)，再(zai)到如今氫(qing)能商用車(che)(che)作為未來(lai)發展(zhan)趨勢(shi)，北(bei)京(jing)潤(run)沃達(da)(da)對(dui)慶鈴汽車(che)(che)的(de)(de)信賴(lai)，伴隨著國家對(dui)環保(bao)政策(ce)要求和能源(yuan)發展(zhan)的(de)(de)規劃不斷(duan)變化(hua)而與日(ri)俱增(zeng)。

選擇(ze)慶(qing)鈴氫能商用(yong)車(che)(che)作為(wei)頂級賽事保障車(che)(che)，也(ye)(ye)得(de)益于該車(che)(che)在使用(yong)感(gan)受(shou)、運營(ying)成本(ben)等方面的(de)出色表(biao)現。車(che)(che)隊駕駛(shi)人員表(biao)示(shi)，該車(che)(che)底(di)盤扎(zha)實，操控(kong)平順，在實際駕駛(shi)過(guo)程中(zhong)，幾乎沒(mei)有(you)噪聲，動(dong)力足、提(ti)速快(kuai)。加氫時間3-5分鐘，續航里(li)(li)程達(da)550km。目前(qian)已經實跑(pao)幾千公(gong)里(li)(li)，運營(ying)成本(ben)百公(gong)里(li)(li)不到90元，而且整(zheng)機壽命高，后續維護(hu)保養只需考慮相(xiang)關檢測即可(ke)，沒(mei)有(you)易耗(hao)換件等煩惱。更值得(de)一提(ti)的(de)是，為(wei)嚴格執行(xing)賽事對防疫、食品安全等方面要求，氫能冷(leng)藏車(che)(che)因(yin)為(wei)排(pai)放(fang)零污染(ran)，不存(cun)在尾氣(qi)排(pai)放(fang)導(dao)致串味的(de)問題，而氫能冷(leng)藏車(che)(che)的(de)冷(leng)機消耗(hao)一小(xiao)時也(ye)(ye)僅有(you)5度(du)電，不會(hui)影(ying)響(xiang)動(dong)力輸出，以更高效率保證食品及時送達(da)。

下(xia)一步(bu)，北(bei)京潤沃達新能(neng)(neng)源還將采購一批慶(qing)鈴氫(qing)能(neng)(neng)商用(yong)車，擴大新能(neng)(neng)源運輸業務，與慶(qing)鈴汽車攜(xie)手擁抱(bao)未來，共(gong)贏“氫(qing)”時代。

“氫”實力全球領先 達標國家2025技術路線

除了上(shang)文提到的(de)續航里程長、加(jia)注時間短、運營成本低等優勢，慶鈴氫能(neng)商用車還(huan)具備高性(xing)能(neng)、高壽命，高寒適應性(xing)強等優勢。

在動力方面(mian)，采用(yong)(yong)慶鈴汽(qi)車與博(bo)世聯合研發(fa)的(de)氫動力總成模(mo)塊，最高(gao)效(xiao)率已(yi)達63%，處于全球領先水(shui)平。整車采用(yong)(yong)五十鈴成熟可(ke)靠輕卡底盤，歷經百萬用(yong)(yong)戶信賴，扎實可(ke)靠、穩定性好、通過性高(gao)、承載(zai)力強，適應(ying)各(ge)種路況和使用(yong)(yong)場景。電池采用(yong)(yong)寧(ning)德時(shi)代高(gao)能(neng)量密度(du)磷酸鐵鋰電池，使用(yong)(yong)壽命(ming)可(ke)達3萬小時(shi)。此(ci)外，整車經過嚴苛的(de)高(gao)溫(wen)高(gao)濕試驗(yan)、冬季低(di)(di)溫(wen)試驗(yan)、可(ke)靠性試驗(yan)驗(yan)證(zheng)以及各(ge)種試驗(yan)驗(yan)證(zheng)，冷啟動能(neng)力低(di)(di)于零下30攝(she)氏度(du)，能(neng)適應(ying)國(guo)內各(ge)種氣(qi)溫(wen)氣(qi)候(hou)環(huan)境。

綜合來看，慶鈴(ling)氫能商(shang)用車(che)(che)是慶鈴(ling)充分發揮自身(shen)在(zai)傳(chuan)統商(shang)用車(che)(che)行(xing)業的領先(xian)和高端優(you)勢，集多方(fang)力量優(you)化(hua)整合國內外優(you)質社會資(zi)源(yuan)的最新(xin)成(cheng)果，車(che)(che)輛常(chang)用工(gong)況(kuang)點效(xiao)率(lv)、綜合路況(kuang)能耗、防護(hu)等級等關鍵性能方(fang)面均處行(xing)業領先(xian)，特別(bie)是功率(lv)密度(du)、最高效(xiao)率(lv)等指標已(yi)滿足我國氫燃料電池商(shang)用車(che)(che)2025年技術要求。

落實“雙碳”戰略 展現國企擔當

隨(sui)著我(wo)國“碳達峰(feng)、碳中和(he)”目標的提出(chu)，發展(zhan)(zhan)氫能產業的戰(zhan)略(lve)意義進(jin)一步凸顯。因此早(zao)在(zai)2018年，慶鈴汽(qi)車(che)(che)就明確制(zhi)定了(le)“從制(zhi)造樣車(che)(che)邁向獲取資(zi)質，跨步走向量產量銷”的氫能源產業“三步走”戰(zhan)略(lve)，在(zai)“雙碳”戰(zhan)略(lve)中展(zhan)(zhan)現國企擔當(dang)。

2018年，慶(qing)鈴汽車(che)就攜手(shou)德國博世(shi)，共同推進燃料電(dian)池技術在商用(yong)(yong)車(che)領域的(de)應用(yong)(yong)，并(bing)在業內率(lv)先完成了(le)慶(qing)鈴氫(qing)能(neng)商用(yong)(yong)車(che)所(suo)需關(guan)鍵零部件(jian)的(de)現地化(hua)生產能(neng)力，打通了(le)氫(qing)能(neng)商用(yong)(yong)車(che)研發、制(zhi)造、銷售、服務的(de)全產業鏈(lian)，為大規(gui)模商業化(hua)推廣奠定了(le)堅(jian)實基礎。

在(zai)2021年8月(yue)，慶(qing)(qing)鈴(ling)氫(qing)能商(shang)用(yong)車(che)(che)正式下線并(bing)交付客(ke)戶使用(yong)，現已有(you)近百(bai)輛慶(qing)(qing)鈴(ling)氫(qing)能商(shang)用(yong)車(che)(che)在(zai)機械制造、大型物流(liu)、改裝車(che)(che)企業等不(bu)(bu)同的應用(yong)場景(jing)投(tou)用(yong)。9月(yue)，慶(qing)(qing)鈴(ling)完成“成渝干(gan)線物流(liu)”示(shi)范運行，正式聯通“成渝氫(qing)走廊(lang)”。并(bing)且，隨著與博世戰略合作的不(bu)(bu)斷深化，博世氫(qing)動(dong)力(li)系統（重慶(qing)(qing)）有(you)限公司正式開工(gong)建設，首期將在(zai)明年5月(yue)前交付使用(yong)。總(zong)體來(lai)說，慶(qing)(qing)鈴(ling)已在(zai)燃料電(dian)池商(shang)用(yong)車(che)(che)領域全面完成了從“先(xian)行者”到(dao)“領路人(ren)”的轉變。

未來，慶鈴(ling)集團還將推(tui)出18噸(dun)級、31噸(dun)級、49噸(dun)級等中重卡氫燃料電池車型，實現從7.5噸(dun)到49噸(dun)系(xi)列慶鈴(ling)商用車車型全覆蓋。

服務(wu)頂級盛(sheng)賽，共向未來(lai)發展(zhan)。放眼(yan)全(quan)局，慶(qing)鈴在(zai)國際舞臺大秀“氫(qing)肌肉(rou)”，可謂是一舉多贏。有了(le)慶(qing)鈴氫(qing)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)的(de)參(can)與，進一步推動(dong)和(he)證實(shi)了(le)“綠色科技(ji)(ji)”辦奧的(de)理念，助(zhu)力(li)本次(ci)賽事成為首(shou)個真正實(shi)現(xian)“碳(tan)中和(he)”的(de)國際盛(sheng)會。同時，借(jie)助(zhu)這場頂級冰雪賽事，慶(qing)鈴氫(qing)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)迎來(lai)“大施拳腳”的(de)重(zhong)要契機，為下一步全(quan)面打開主(zhu)流(liu)市場帶(dai)來(lai)無限可能(neng)(neng)(neng)。未來(lai)，隨(sui)著氫(qing)能(neng)(neng)(neng)商(shang)用(yong)車(che)的(de)重(zhong)點推廣和(he)廣發使用(yong)，作為行業帶(dai)頭(tou)人的(de)慶(qing)鈴汽(qi)車(che)，將全(quan)力(li)帶(dai)動(dong)商(shang)用(yong)車(che)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)的(de)科技(ji)(ji)創新，全(quan)面助(zhu)力(li)我(wo)國在(zai)新一輪(lun)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)革命中實(shi)現(xian)超越和(he)引領。